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        新能源汽车给空压机带来更多选择

        2019-09-29

        新能源汽车作为一种环保型的新型汽车,概念逐渐普及。就连大名鼎鼎的特斯拉也紧随着这股潮流。新能源汽车的生产,给车载空压机工作带来新的挑战:一方面要提高工作压力,另一方面要更加节能。借此东风,本篇将从多个方面介绍新能源汽车空压机行业发展情况。

          一、技术标准提升的背景

          早在2017年3月7日,交通运输部发布“关于落实交通运输行业标准《营运客车安全技术条件》(JT/T 1094-2016)(简称JT/T 1094 标准)的通知”,明确了该标准将于2017年4月1日起正式实施。

          该标准在制动系统方面,提出营运客车所有车轮应安装盘式制动器。采用气压制动系统的营运客车,行车制动管路内工作气压应大于等于1000kPa,即为10公斤。而原有标准是8公斤。据行业内权威人士透露,以后的国家标准应该会提升到12公斤的管路压力。

          JT/T 1094 标准对行车制动管路内工作气压值的提升,是为了保证营运车辆的安全,同时要求空压机提高工作效率,降低能耗。这就给车载空压机工作带来新的挑战:一方面要提高工作压力,另一方面要更加节能。

          目前运营客车提高了标准,但物流车还没有提出这样的标准。出于成本的考量,目前,4.5吨以上物流车有用空压机,4.5吨以下用真空泵。但是一些测试如果用真空泵还不能达到国家规定的制动距离,而如果提升空压机的标准,成本必然提升,主机厂要消化掉这部分成本也有一定难度,所以随着新能源车的发展,后续国家会不会出台一些标准还有待观察。

          二、车载空压机的工作原理

          空气压缩机是气源装置的核心。是将电机的机械能转换成气体压力能,是压缩空气的气压发生装置。车载空压机吸进去的是自然空气,出来的是一定密度的压缩空气,再送到储气罐内,形成高于10公斤以上压力的高压空气,供车上执行机构做功。

          空压机在车上主要应用有:刹车系统、门泵和离合器分泵、空气悬架。刘朝能表示,基于以上的特殊需要,对空压机有以下要求:安全可靠、节能高效、空气品质高、重量轻、体积小、噪音低、维护成本低。

          三、车载空压机的改进

          以前空压机体积大,重量重,维修难度较大,随着后续改进,重量减轻,效能提升,机器的维修难度也降低。并且也解决了漏油、乳化等问题,成本也得到有效控制。

          随着再往后几年的新能源汽车的普及,空压机的应用将更加广泛。


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